再電氣化是指電能對煤炭、石油等終端化石能源的廣泛替代，對推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、保護生態(tài)環(huán)境、提高經(jīng)濟社會發(fā)展效益，意義重大。近年來，國網(wǎng)陜西電力加大電能替代力度，積極推進實施再電氣化戰(zhàn)略，助力治污降霾。

 

　　再電氣化 陜西三年打基礎(chǔ)

 

　　根據(jù)統(tǒng)計，電能在終端能源消費中的比重每提高1個百分點，單位GDP能耗就可下降3個百分點。推動再電氣化必須要建大電網(wǎng)，對此陜西已提前布局。從2017年起用三年時間，國網(wǎng)陜西電力投入資金約500億元，構(gòu)建“兩縱雙環(huán)”、覆蓋全省的750千伏主網(wǎng)架，分區(qū)完善330千伏網(wǎng)架，形成“西電東送、北電南供、關(guān)中強網(wǎng)、陜南強聯(lián)”以特高壓為骨干網(wǎng)架的智能電網(wǎng)。

 

　　目前，我省正在建設(shè)陜北—關(guān)中750千伏第二通道，已完成基礎(chǔ)澆制近81%的任務(wù)，計劃2018年建成投運。第二通道建成后，陜北能源基地向關(guān)中地區(qū)電力送出能力將由現(xiàn)在的260萬千瓦提高到600萬千瓦，為關(guān)中地區(qū)發(fā)展提供充足的綠色能源，減排二氧化碳903.39萬噸。

 

　　不僅如此，陜西電網(wǎng)也將加快特高壓電力外送通道的建設(shè)。去年7月，建成陜西首條特高壓外送通道：1000千伏榆橫—濰坊特高壓工程(電力輸送能力為400萬千瓦)。在此基礎(chǔ)上，還將建成“一交兩直”特高壓外送通道，形成“兩交四直”6個電力外送通道，推動陜西由能源大省向能源強省、經(jīng)濟強省轉(zhuǎn)變。

 

　　2017年，國網(wǎng)陜西電力把清潔替代、電能替代作為推進生態(tài)文明建設(shè)的重大舉措，共實施電能替代項目19類、技術(shù)領(lǐng)域51種，減排二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物分別為372萬噸、2.44萬噸、1.11萬噸。

 

　　新能源汽車 助推用電側(cè)電能替代

 

　　電氣化已有100多年的發(fā)展歷程，再電氣化可謂是新一輪能源革命。在供給側(cè)，表現(xiàn)為用可再生能源替代化石能源，逐漸使人類擺脫對化石能源的依賴；在用電側(cè)，向交通、工業(yè)、商業(yè)、居民生活等領(lǐng)域廣泛推進電能替代。

 

　　“出租車不燒油不燒氣！”3月6日，西安市新購進300輛純電動出租車。與燃油、燃氣的出租車相比，純電動出租車零排放，更加綠色環(huán)保。電動出租車每次充電需要2小時30分鐘，每充一次電可行駛300公里。記者了解到，純電動出租車一次性充滿電大約需要39元，可持續(xù)行駛300公里，每公里平均0.13元，比目前營運的燃氣出租車每公里平均0.28元低0.15元。與燃油出租車相比，電動汽車零排放，一年可節(jié)省1.41萬余升油，每年可減少二氧化碳排放32噸。2017年西安市引入了2000輛電動網(wǎng)約車。

 

　　截至目前，我省已建成集中式電動汽車充電站總?cè)萘窟_400兆伏安，到2018年年底將建成陜西省“米”字形高速公路充電站網(wǎng)絡(luò)。